MEMOTIVASI SISWA DALAM PEMBELAJARAN

Soal :

1.      Bagaimana memotivasi siswa dalam suatu pembelajaran ?

2.      Buatlah contoh pembelajaran tertentu dengan menentukan kompetensi yang diajarkan dan upaya konkrit memotivasi.

Jawab :

1.      Cara memotivasi siswa

a.       Menggunakan metode dan kegiatan yang beragam.

Melakukan sesuatu hal yang sama selama proses belajar akan meningkankan kejenuhan dan kebosanan, sehingga menurunkan minat belajar siswa. Siswa yang menurun minat belajarnya akan mengganggu proses belajar mengajar. Untuk menghindari hal itu perlu adanya fariasi model ataupun kegiatan belajar, seperti diskusi, studi kasus, atau simulasi yang dapat dibantu dengan menggunakan audio vidio visual yang lebih dapat menarik perhatian dan konsentrasi siswa.

b.      Menjadikan siswa aktif.

Merangsang siswa untuk dapat aktif sangat diperlukan, karna apabila seorang siswa sudah menjadi pasif maka minat dan rasa keingin tahuannya akan menurun, sehingga minat belajarpun menurun. Untuk itu perlu adanya upaya-upaya untuk membuat siswa aktif dengan cara memberi tugas yang dapat merangsang siswa aktif dan dapat menumbuhkan minat belajar siswa.

c.       Membuat tugas yang menantang namun realistis

Membuat tugas yang menantang namun realistis, dalam artian bahwa standar tugas cukup berbobot dan mampu memotivasi siswa untuk menyelesaikan tugas sebaik mungkin. Namun dengan catatan jangan terlalu sulit agar tidak banyak siswa yang gagal mengerjakan dan menurunkan motivasi belajar.

d.      Menciptakan suasana kelas yang kondusif.

Suasana kleas yang nyaman, mendukung, menghargai, menghormati dan tidak hanya memandang dari kemampuan akademis saja akan menimbulkan respek siswa, sehingga siswa terdorong untuk mengikuti proses belajar.

e.       Melibatkan diri untuk membantu siswa mencapai hasil.

Mengarahkan siswa untuk meningkatkan kemampuan belajar. Orientasi jangan terpaku pada nilai tapi lebih pada proses. Membantu siswa dalam mencapai tujuan dan memantau perkembangan mereka.

f.       Memberikan petunjuk pada para siswa agar suskses dalam belajar.

Memerikan petunjuk itu penting sehingga siswa tidak merasa sindiri, dan dapat mengetahui apa yang harus dilakukan. Dorong siswa untuk merasa yakin bahwa dirinya mampu untuk menjadi lebih baik.

g.      Menghindari kompetisi antar pribadi.

Kompetisi dapat menimbulakan kecurangan, yang dikarnakan kekhawatiran akan hasil yang kurang baik. Sehingga terkadang ada pembandingan antar siswa satu dengan yang lain, yang akan menyebabkan kecemburuan. Untuk itu perlu menggunakan metode mengajar dimana siswa dapat saling bekerja sama.

h.      Memberikan masukan

Memberikan masukan atas apa yang mereka kerjakan. Menggunakan kata-kata yang positif karna siswa akan merspon dengan baik, sehingga terbangun kepercayaan diri. Dengan begitu siswa akan lebih termotivasi untuk belajar karna meraka merasa apa yang mereka pelajari menarik dan mudah untuk dipelajari.

i.        Antusias dalam mengajar

Antusiasme seorang guru pada saat mengajar sangat penting. Dikarnakan apabila seoranng guru terlihat merasa bosan dan tidak bersemangat pada saat mengajar, maka kan mempengaruhi semangat belajar siswa yang juga akan terkesan enggan dan tidak bersemnagat. Untuk itu usahakan penampilan yang baik dan bersemangat saat mengajar.

j.        Memberikan penghargaan untuk memotivasi

Penghargaan dirasa sangat perlu dikarnakan siswa apabila dihargai keja kerasnya akan merasa senang dan bangga atas apa yang iya dapatkan. Dengan beitu akan meningkatkan motivasi belajar mereka agar lebih baika lagi. Walaupun penghargaan itu bukan berupa materi hanya ucapan namun itu sudah cukup memberi semnagat untuk siswa.

k.      Menciptakan aktifitas yang melibatkan seluruh siswa dalam kelas

Membuat aktifitas belajar yang melibatkan semua siswa, sehingga tidak ada siswa yang tidak aktif dalam proses belajar. Gagasan, pendapat, dan pemikiran meraka akan terbagi dengan yang lainya dan menjadi pengetahuan baru untuk siswa yang lain.

l.        Mengenali minat siswa

Walaupun meraka dalam satu kelas yang sama namun siswa memiliki kepribadian dan minat yang berbeda. Hubungkan pembelajaran dengan menggunakan contoh-contoh yang terkait dengan minat mereka agar merak termotivasi dalam belajar.

m.    Peduli dengan siswa

Murid akan merespon baik pada guru yang memiliki perhatian yang baik kepada mereka. Memberi kepercayaan dan memandang siswa sebagai manusi normal dan mendapatkan pembelajaran yang sesuai yang bukan berorientasi pada nilai namun pada proses. Mencoba membangun huungan baik dengan siswa, seperti meceritakan masa ketika pengajar tersebut menjadi sorang siswa juga.

Soal no 2.

Kompetensi : Teknologi Motor Bensin.

Lokasi pembelajaran : Bengkel Engine.

Kegiatan kongkrit yang dapat dilakukan untuk memotivasi siswa dalam kompetensi ini dapat dilakukan dengan berbagai cara diantaranya sebagai berikut :

·         Membuat kompetisi pengerjaan suatu sub kompetensi yang dapat memacu keinginan belajar agar siswa yang belum bisa menjadi bisa mengerjakanya. Dalam hal ini pengawasan dilakukan oleh pengajar, dan penilaian diberikan dalam bentuk hasil dan waktu yang dapat dijadikan koreksi pekerjaan mereka.

·         Memberi suatu masalah pada mesin dan meminta siswa untuk mendiagnosis masalah dan memperbaiki. Dalam upaya ini dibantu oleh pengajar dan diberikan pejuntuk agar dapat dikerjakan lalu memberika apresiasi atas usaha mereka.

·         Membuat belajar seperti sedang bermaian, dengan cara membuat game yang mengaitkan antara permainan dan kompetensi yang dipelajari.

·         Menggunakan media sebai alat bantu peroses pembelajaran, berupa audio – video. Seperti pemutaran video mengenai kendaraan yang mengalami ganguan, hingga proses diagnosis dan langkah-langkah perbaikan.

Continue Reading

HYBRID SYSTEM, TEKNOLOGI RAMAH LINGKUNGAN MASA KINI

HYBRID SYSTEM, TEKNOLOGI RAMAH LINGKUNGAN MASA KINI

Saat ini ramai dibicarakan isu-isu mengenai global warming dan semakin sulitnya bahan bakar. Sulitnya bahan bakar berimbas pada kenaikan harga BBM memang menjadi satu hal yang tidak bisa dipungkiri terus terjadi. Seperti diketahui Bahan Bakar Minyak merupakan hasil dari sumber daya alam yang tidak bisa diperbaharui. Permasalahan inilah yang menjadi dasar lahirnya teknologi Hybrid.

Saat ini untuk menggantikan BBM 100 persen dengan sumber lain sebagai bahan bakar kendaraan bermotor memang masih belum mungkin bisa diterapkan. Karena itulah Teknologi Hybrid diterapkan. Teknologi Hybrid pada dasarnya menggunakan bahan bakar minyak dan listrik secara bersamaan. Mobil hybrid bekerja dengan dua buah sumber tenaga yaitu bahan bakar dan tenaga listrik. Dengan menggabungkan dua sumber tenaga tersebut konsumsi bahan bakar dapat ditekan  sehingga bahan bakar lebih hemat.

Hybrid merupakan sebuah perpaduan dari dua buah penggerak pada kendaraan, yaitu penggabungan antara mesin berbahan bakar dengan motor listrik sebagai tenaga penggerak pada mobil. Motor penggerak dengan mesin berbahan bakar ini dapat berupa mesin bensin atau mesin diesel. Teknologi hybrid dipopulerkan oleh pabrikan kendaraan Toyota dan Honda.

Teknologi ini merupakan salah satu solusi yang di anggap sangat ampuh untuk menghemat bahan bakar dan mengatasi pencemaran lingkungan. Karna pasalnya penggunaan bahan bakar akan menghasilkan emisi atau gas sisa pembakaran yang dapat mencemari udara. Untuk itu hybrid di anggap mampu menjadi solusi dari semakin menipisnya bahan bakar yang tersedia dan dan pencemaran udara yang dihasilkan kendaraan.

Dalam teknologi hybrid ada pengembangan yang menyebabkan adanya type teknologi hybrid yang berfariasi. Untuk saat ini teknologi hybrid yang diterapkan pada mobil ada 3 tipe yaitu :

1.      Hybrid tipe seri system

2.      Hybrid tipe parallel system.

3.      Series Parallel Hybrid System

1.      Hybrid Tipe Seri System

System ini terdiri dari pembakaran internal dari mesin yang membakar bahan bakar. Dengan semua komponen yang saling terhubung secara seri. Pembakaran pada ruang mesin terhubung dengan sebuah generator untuk mengubah tenaga yang dihasilkan oleh mesin menjadi tenaga listrik yang disimpan ke sebuah aki. Tengan listrik yang tersimpan di aki dialirkan melalui sebuah alat yang dinamak inverter atau pembalik untuk menyalurkan tenaga ke sebuah motor listrik, sehingga mampu menggerakkan roda kendaraan.

Pembakaran yang terjadi di mesin dapat menghasilkan tenaga ke motor listrik untuk menggerakkan mobil yang tidak cukup apabila hanya mengandalkan tenaga aki. Oleh sebab itu, pemakaian bahan bakar masih sedikit untuk mampu menggerakkan mobil.

Sistem kerja pada hybrid seri dimulai dari tangki bahan bakar menyuplai bahan bakar ke mesin, selanjutnya mesin menyuplai tenaga ke generator, lalu tenaga yang dihasilkan generator didistribusikan ke baterai, dari baterai energi listrik disuplai ke mesin listrik. Energi pada baterai selain dari generator, juga didapatkan dari hasil pengereman(regenerative breaking).

2.      Hybrid Tipe Paralel System

Pada parallel system, pembakaran dengan ruang mesin bekerja sebagai generator yang berfungsi sebagai penghasil tenaga utama pembangkit baterai atau tenaga motor listrik, sedangkan tenaga aki merupakan tenaga pendukung. Oleh sebab itu, pengefisiensian bahan bakar adalah dengan cara membatasi konsumsinya.

Sistem ini menggunakan mesin pembakaran dalam dan sebuah motor listrik untuk menggerakkan kendaraan. Mesin bahan bakar tidak pernah langsung menjadi tenaga penggerak kendaraan. Dalam sistem ini, motor listrik juga sebagai generator, shingga ketika motor listrik digunakan, aki tidak dapat melakukan pengisian. Motor listrik beralih menjadi generator pada saat pengisian, dam hanya dapat dilakukan pada saat mobil tidak menggunakan motor listrik dalam bergerak, tetapi menggunakan tenaga yang dihasilkan dari proses pembakaran. Hal ini menyebabkan sistem ini memiliki keterbatasan jika dikaitkan dengan efisiensi bahan bakar.

3.      Series Parallel Hybrid System

Gabungan dua sistem sebelumnya disebut dengan Series-Parallel Hybrid System. Sistem ini memungkinkan sumber tenaga menjadi paling fleksibel dan optimal, sehingga mampu mencapai tingkat efisiensi maupun tingkat kehandalan performa yang mengagumkan. Teknologi Hybrid ini memiliki generator atau pembangkit listrik khusus dan alat pembagi tenaga yang mampu menyalurkan tenaga yang dihasilkan oleh pembakaran pada ruang mesin untuk menggerakkan roda secara langsung, atau sebagai tenaga bagi motor listrik untuk melakukan pergerakan, tergantung dari kondisi berkendara. Hal ini memungkinkan kedua sumber tenaga tersebut bekerja pada seefisien mungkin.

Pada saat kecepatan rendah ke tinggi, kendaraan juga dapat melaju meskipun hanya menggunakan tenaga listrik saja. Dan ini dapat menghasilkan efisiensi yang besar. Generator juga dapat digunakan untuk mengisi aki melalui alat pembalik atau menverter. Pada saat melakukan akkselerasi atau percepatan secara mendadak juga dapat meenghasilkan performa yang maksimal.

Modus Kerja Mesin

Ada beberapa modus kerja mesin, baik itu mesin berbahan bakar maupun mesin listrik pada hybrid tipe paralel, yaitu :

1.      Modus konvensional.

Pada modus ini kinerja mesin seperti pada mobil biasa, yaitu mobil menggunakan tenaga dari mesin bensin/diesel. Selama proses ini bekerja, mesin listrik dan komponen-komponen pendukungnya dalam keadaan tidak aktif.

2.      Modus listrik

Pada modus ini mesin listrik bekerja sebagai tenaga penggerak utama. Energi untukmesin listrik bersumber dari baterai. Selama proses ini bekerja, mesin bensin/diesel dalam keadaan tidak aktif.

3.      Modus boosten

Dalam keadaan kecepatan tinggi, kendaraan memerlukan energi yang besar sehingga dalam kondisi seperti ini baik mesin elektrik dan mesin bensin/diesel bekerja dalam waktu yang bersamaan.

4.      Modus energy recovery

Pada saat kendaraan melakukan pengereman, energi kinetik pengereman (regenerative breaking) yang dihasilkan dimanfaatkan untuk menggerakkan mesin listrik. Dalam hal ini mesin listrik berfungsi sebagai generator atau pembangkit energi listrik. Konsep ini sama seperti lampu sepeda yang menggunakan energi listrik dengan bantuan perputaran roda, atau turbin pada bendungan yang merubah energi gerak menjadi energi listrik.

Dalam kondisi ini, kopling otomatis berada pada posisi bebas sehingga perputaran mesin bensin/diesel tidak mengalami gangguan atau hambatan. Energie listrik yang dihasilkan selama pengereman kemudian disimpan di baterai (recharging). Juga pada saat mesin bensin/diesel sedang bekerja, sebagian energi listriknya dapat disalurkan untuk mengisi baterai/aki (recharging). Dengan sistem operasi seperti ini maka akan terjadi penghematan bahan bakar.

5.      Modus energy saving

Pada keadaan ini mesin bensin/diesel berputar dengan putaran tinggi, pada saat itu pula sebagian kecil energi gerak yang dihasilkan dari perputaran mesin yang tinggi di manfaatkan oleh mesin listrik, yang juga dapat berfungsi sebagai generator (penghasil listrik). Listrik tersebut kemudian di simpan ke baterai.

Cara Kerja Mobil Hybrid

1.      Saat Mobil Berhenti

Pada saat mobil hybrid berhenti yang bekerja adalah mesin bahan bakar, sedangkan generator, dan motor listrik tidak bekerja. Pada saat energi listrik di baterai mulai menipis dan kendaraan sedang berhenti, mesin bahan bakar akan menyala sejenak untuk sedikit mengisi baterai. Mesin bahan bakar memutar generator sehingga generator dapat menghasilkan energi listrik untuk mengisi ulang baterai.

2.      Saat Kendaraan Mulai Bergerak dari Berhenti

Saat kendaraan mulai bergerak dari keadaan diam motor listrik menggerakkan mobil, sementara mesin bahan bakar tidak bekerja. Baterai memberikan energi listrik kepada motor listrik, motor listrik mengubah energy listrik menjadi energy gerak dan di teruskan ke roda melalui transmisi dan komponen penerus daya lainya sehingga   dapat menggerakkan roda mobil.

3.      Kondisi Kecepatan Rendah Konstan

Motor listrik sebagai penggerak utama sementara mesin bahan bakar hanya sekali-sekali saja membantu. Baterai memberikan energi listrik kepada motor listrik, motor listrik menggerakkan roda mobil dan mesin bahan bakar terkadang membantu menggerakkan roda mobil.

4.      Kondisi Akselerasi

Motor listrik dan mesin bahan bakar secara bersamaan bekerja untuk menghasilkan tenaga gabungan yang besar. Baterai memberikan energi listrik kepada motor listrik untuk menggerakkan roda mobil begitu juga secara bersamaan mesin bahan bakar juga menggerakkan roda mobil.

5.      Kondisi Kecepatan Tinggi Konstan

Mesin bahan bakar bekerja penuh karena sebagai penggerak utama sementara motor listrik hanya sekali-sekali saja membantu. Mesin bahan bakar menggerakkan roda, baterai terkadang memberikan energi listrik kepada motor listrik yang terkadang membantu mesin bahan bakar menggerakkan roda mobil.

6.      Kondisi Deselerasi

Motor listrik dalam kondisi mengisi ulang baterai sehingga sebagai generator kedua fungsinya sementara mesin bahan bakar berhenti bekerja. Roda mobil memutar motor listrik yang berubah fungsi sebagai generator kedua untuk menghasilkan energi listrik untuk mengisi ulang baterai.

DAFTAR PUSTAKA

Anonym. Tahun 2012. From : http://work-mas.blogspot.com/2012/02/teknologi-hybrid-disebut-hybrid-karena.html Diakses pada 15 Mei 2013

Anonim. Tahun 2013. From : http://permathic.blogspot.com/2013/04/teknologi-hybrid-pada-mobil.html. Diakses pada 15 Mei 2013.

Anonim. Tahun 2013. From : http://motorjogja.com/mobil/mengenal-teknologi-mobil-hybrid. Diakses pada 16 Mei 2013

Anonim. Tahun 2010. From : http://hairilhazlan.com/2010/11/10/kenali-teknologi-hybrid/. Diakses pada 16 Mei 2013

Continue Reading

LOMPAT KARET

LOMPAT KARET

Lompat karet adalah sebuah permainan yang dahulu sering di mainkan oleh anak-anak di pedesaan. Cara memainkanya sangat mudah tentunya dan sekaligus dapat di jadikan untuk melatih otot” tubuh agar tetap lentur sehingga dapat melompat tinggi. Selain itu lompat tali atau lompat karet dapat juga dijadikan sarana olahraga tradisional yang juga dapat membuat tubuh kita bugar.

Adapun cara memainkanya sangat mudah yaitu, dengan dimainkan oleh sekitar 4 orang minimal, berarti satu kelompok berisi dua orang, dan yang kalah dapat giliran memegang tali. Dalam permainan ini lompatan” nya berfariasi yaitu :

-  Dimualai dari mulai mata kaki

-  trus dilanjutkan ke lutut

-  setelah lutut dilantjutkan sampai pinggang

-  dilanjutkan lagi ke dada

-  kemudian ke telinga, setelah itu ke kepala

-  jengkal, dalam artian diatas kepala di tambah satu jengkal

-  yang terakhir merdeka, Nah disini yang di maksud merdeka yaitu dengan mengankat tangan kita lurus ke atas lalu memegang talinya di ujung.

Begitulah seterusnya, namun dalam permainan ini apabila si pemain pada saat melakukan lompatan di daerah pinggang ke bawah menyenggol tali maka tim pemain klah dan di gantikan tim lain. Dan apabila sudah di atas pinggang pada saat melakukan lompatan menyentuh tali itu tidak masalah. Dikarnakan di level” yang segitu tinggi diberikan toleransi boleh menyenggol tali, karna sangat susah sekali melakukan lompatan setinggi itu tanpa menyentuh tali tersebut.

Continue Reading

CONGKLAK /DAKON

Congklak

Congklak begitulah sebutanya, namun di daerah lain ada juga yang menyebutnya sebagai permainan dakon. Maklum saja karna negara indonesia memiliki berbagai kultur budaya yang sangat beragam jadi penyebutanya bisa berbeda-beda walaupun satu jenis permainan. Congklak atau dakon adalah permainan tradisional anak-anak, yang bahkan bukan hanya anak-anak yang suka memainkanya. Yang pada jamanya permainan ini cukup berkembang dan di gemari oleh anak-anak perempuan, baik di pedesaan maupun di perkotaan. Anakan atau buah pada permainan ini biasanya menggunakan kulit kerang, batu, biji-bijian tumbuhan, ataupun yang lainya. Permainan congklak dilakukan oleh dua orang. Dalam permainan media yang digunakan dapat berupa papan yang telah di bentuk dan di beri cekungan-cekungan untuk menaruh bij congklak, atau dapan tuja menggunakan media lain, seperti halnya lantai yang di beri garis bulan sebagai tanda tempat buah congklak dan dalam permainan ini menggunakan biji congklak 98 (14 x 7) buah yang dinamakan biji congklak atau buah congklak.

Pada papan congklak terdapat 16 buah lobang yang terdiri atas 14 lobang kecil yang saling berhadapan dan 2 lobang besar di kedua ujungnya. Setiap 7 lobang kecil di sisi pemain dan lobang besar di sisi kanannya dianggap sebagai milik sang pemain. Pada awal permainan setiap lobang kecil diisi dengan tujuh buah biji. Dua orang pemain yang berhadapan, untuk menentukan siapa yang main dahulu bisa beradu pinsut untuk mengetahui siapa yang dahulu main. Setelah itu salah seorang yang memulai dapat memilih lobang yang akan diambil dan meletakkan satu ke lobang di sebelah kanannya dan seterusnya.

Bila biji habis di lobang kecil yang berisi biji lainnya, ia dapat mengambil biji-biji tersebut dan melanjutkan mengisi, bila habis di lubang besar miliknya maka ia dapat melanjutkan dengan mengambil biji-biji congklak dari lubang kecil di sisinya. Bila habis di lubang kecil di sisinya maka ia berhenti dan mengambil seluruh biji di sisi yang berhadapan. Ada juga yang mengistilahkan dengan boom, yang artinya lubang di sisi seberang atau lawan terambil, dan di pakai untuk melanjutkan jalanya. Tetapi bila berhenti di lobang kosong di sisi lawan maka ia berhenti dan tidak mendapatkan apa-apa. Permainan dianggap selesai bila sudah tidak ada biji lagi yang dapat diambil (seluruh biji ada di lobang besar kedua pemain). Dalam permainan ini yang di anggap menag adalah yang mendapatkan biji-biji congklak erbanyak.

Continue Reading

ULER JEDUNG

ULER JEDUNG

Ok, ane mau kenalin hewan super lucu yang dulu waktu kecil jadi maenan ane gan. Yaa, sekitar waktu ane masih SD lah. Hewanya itu bentunya kayak ulet, eh emang ulet kok. Aneh, unik, kalo di lihat sepintas nyeremin, tapi aslinya baek hati gan.heheee ...

Secara dia walaupun terbilang sebagai ulet yang keliatanya serem & nakutin tapi dia ak kayak ulet” lain. Temen masa kecil ane ini kalo di daerah gunung kidul,( maklum emng dulu ane tiggal di gunung kidul), tiggalnya suka di pohon mahoni. Padahal mahoni itu dari semuanya ampek buah” nya pahit smua gan. Tapi kok yo aneh ya, walaupun gtu mereka malah subur gendut gak kayak ane gan, kurus .hehehe...(curhat).

Oh iya lupa. Di atas ane kasil judulnya uler jedung, dalam bahasa jawa uler itu artinya ulet gan, beda kalo ma bahasa indonesia biasa orng nyebut ular itu uler.hhehe ...
niih gan ane kasi foto ter unyu nya, soalnya narsis dia gan.hehe ...

Sama kayak ane juga, hehee...

Ini waktu fto ane ma sobat ane, dah lama gak ketemu kangen pengen megang & fto bareng ...

Gede banget ya gan, sama jempol ane aja gak kalah gede tuh, buset dah...
tuh gan walaupun kliatan ngeri gtu kalo udah jadi kupu” asli keren banget deh. Di jamin, ..
kuppu” nya warna coklat, motifnya kayak baju batik jawa gan, sayanpnya lebar N gede ...
kalo di gunung kidul biasa di sebut kupu Gajah. Mungki karna ukuran badanya yang gede kali ya. Kalo dah kawin N musim bertelor ni, ampun dah calon anaknya, alias telornya banyak banget gan. Kalo anak orang kayak gtu gmna ya, hehehe ...
gak kebayang gimane tuh ngerawatnya ...

ok sekian crita ane mengenai sobat semasa kecil ane ini gan ...
thank you ....

Continue Reading